Améliorez les performances moteur avec la nouvelle bougie iridium.

Dernière évolution technologique, les bougies NGK Iridium IX sont au sommet de la performance. L'électrode centrale représente 75% de la taille d'une électrode platinium et 24% de la taille d'une électrode nickel conventionnelle. L' électrode est conçue pour un meilleur allumage, elle n'est ni trop grande ni trop petite, juste la taille exacte pour une réduction optimum du voltage nécessaire et pour maximiser les qualités de longévité de l'iridium. Le front de flamme est plus important d'où
une meilleure combustion.

· Meilleur allumage. · Meilleur confort de conduite. · Maintenance réduite · Plus d'économie. · Protection du pot catalytique.

La nouvelle bougie iridium IX de NGK est la personnification de ces qualités et porte le standard à un nouveau niveau, Un niveau auquel on doit s'attendre de la part du leader mondial de la bougie.

Besoin en tension faible

Test moteur : 2,5 L, L6, 4 soupapes/Cylindre, S-DLI

Le plus faible besoin en tension des bougies en alliage d'Iridium compense celui généré par le GPL permettant aux bobines de fournir la tension nécessaire à l'allumage, tout en minimisant l'érosion électrique, garantissant ainsi une plus grande longévité des bougies et du système GPL.

Bougie Iridium IX
Bougie standard

Le front de flamme est plus important sur la bougie Iridium IX, grâce à l'électrode centrale de 0,6 mm et à l'électrode de masse biseautée. D'où une meilleure combustion.

 

MAINTENANCE ESPACEE

Une technologie anti-encrassement :   -Meilleur allumage -Meilleur confort de conduite -Maintenance réduite -Plus économique -Protection du pot catalytique

Durée de vie doublée

L'électrode centrale Iridium de la bougie NGK IX (diamètre 0,6 mm), couplée à sa technologie anti-encrassement, assure un allumage parfait sur une durée supérieure aux bougies à électrodes (diamètre 0,4 mm) Iridium ou diamètre 2,5 mm standard,
donc des coûts d'entretien réduits.

standard

bougie NGK IX

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